双凸轮轴造句
- Double-VANOS:双凸轮轴可变气门正时系统。
- 顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。
- 雷克萨斯RX350配备了3.5升V6顶置双凸轮轴带双VVT-i发动机。
- 1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，采用顶置双凸轮轴设计。
- 顶置双凸轮轴
- 按照顶置凸轮轴的数目，分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。
- 它配备了连续可变配气定时的双凸轮轴，可实现对进气循环的优化。
- 双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。
- 轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。
- 简洁有力的3.5升双凸轮轴24气门V6引擎，配合5速自动变速器构成了Triant强有力的心脏。
- 用双凸轮轴造句挺难的，這是一个万能造句的方法
- 在多气门科技之前，OHC的设计就已经衍生出顶置单凸轮轴SOHC和顶置双凸轮轴DOHC的设计。
- 3系列四座敞篷车带双凸轮轴正时可控系统的六缸发动机将毫不迟疑地推动你前行。
- 1995年，林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。
- 为10.3:1，到了2000年后改成了10:1，以适应每缸双凸轮轴、四气门、链条带动凸轮轴的设计。
- 别克Lucerne动力系统可以选用275马力的4.6升32气门的双凸轮轴V8引擎，还可以选择195马力的3.8升V6发动机。
- 顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。
- 在动力性上美日依然搭载了丰田8a技术生产的mr479q发动机顶置双凸轮轴，气门采用单缸4气门设计。
- 采用双凸轮轴的Dual VVT-i技术，最大功率87kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm,动力参数在同级车型中处于领先水平。
- 例如，Avalon使用3.5升V6，顶置双凸轮轴，丰田智能型可变气门正时技术（VVT-i）配合五档自动变速箱。
- 2.5lv6发动机同样采用了先进的dohc技术（顶置双凸轮轴技术），每缸拥有4个气门，输出功率为153马力。
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