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横向地造句

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  • 渡槽结构考虑流固耦合的横向地震响应研究
  • 中创建行为的过程,连接点可以在执行时横向地应用于现有对象。
  • 并分析了桩与桩相互作用因子对群桩横向地震响应的影响。
  • 该方法的基本思想是,通过纵向和横向地学习指板,把问题分解为更小的、易对付的问题。
  • 结合具体的抗震设防烈度和场地特征周期,计算了成层地基中群桩的横向地震响应。
  • 然后,采用winkler地基梁模型,考虑上部结构惯性力的作用,推导了远场地震成层地基中单桩的横向地震响应的解析解。
  • 通过高原南缘横向地球物理特征的对比,发现该地区东、西两侧深部岩石圈结构存在明显不同,表明印度次大陆向欧亚大陆俯冲碰撞的方式和强度在横向上差异明显。
  • 本文第四章以立法目的为依据将美国航运立法横向地分为两个部分和若干制度分别进行阐述,对美国航运史上所采用的各种主要政策进行评析。
  • 2 、通过对盾构推进产生地表沉降机理的论述,在总结了各种理论计算方法的基础上,结合南京地铁玄武门新模范马路区间的实际情况,实测了大量的横断面数据,并进行分析研究,得出了盾构推进对地表影响的主区域和次区域,明确了盾构推进时对横向地表的影响范围,研究结论具有很好的社会效益和经济效益。
  • 本文针对北京地铁十号线芍药居至北土城东站区间隧道下穿既有城铁十三号线芍药居车站结构这一实际工程,通过大量的现场监测资料分析,研究了盾构掘进过程中对横向地表沉降和纵向地表沉降的影响过程;探讨了盾构掘进各个阶段的沉降占总沉降量的百分比;分析了盾构掘进对横向地表沉降的影响范围,以及各种施工因素对地表沉降的影响。
  • 横向地造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 得到了以下结论: 1 )桩的相互作用因子随频率呈周期性变化,在振动频率比较低的情况下,桩的横向相互作用因子也较低,当频率趋近于零时,相互作用因子也趋近于零; 2 )桩的相互作用因子的幅值随瑞利波入射角度的变化而变化,在= 0情况下幅值最大,且随入射角度的增加,波动的周期明显缩短; 3 )桩的相互作用因子的幅值随着桩与桩间距的增加而减小,至s d = 15时,桩的相互作用因子基本趋近于0 ; 4 )在频率比较低时,相互作用因子幅值随桩土相对刚度比的增加而显著增加; 5 )桩顶固接可以有效地降低群桩的横向地震响应幅值,由瑞利波产生的群桩效应可以忽略不计; 6 )群桩中不同桩位的桩的横向地震响应是不同的,每根桩所在的桩位对其横向地震响应有很大的影响;刀桩数的增加并不能减小桩的横向动力响应。
  • 通过对比peck法计算值和实测值,验证现有的经验参数是否能很好地满足南京地区的实际情况,通过对实测曲线的拟合和数值计算得到沉降槽半宽度,从而改进了南京地区横向地表沉降槽宽度系数k的取值范围,有助于盾构法在南京地区的推广和应用。
  • 研究沉管隧道在地震条件下整体受力的分析方法分两步建立计算模型第一步通过分析场地地基土切片的动力特性,根据等效原则将其化为等效单质点体系,然后在纵向用等效弹簧连接而成为多质点体系的地基土计算模型;第二步将隧道看作弹性地基梁与上述多质点体系通过等效弹簧连结而得到土隧道体系的计算模型本文结合广州黄沙芳村珠江水下隧道工程实例建立了具体的计算模型并对多种不同的约束条件,进行了纵向与横向地震响应时程分析,为该隧道的抗震设计提供依据
  • 将其解析解与具体的的抗震设防烈度和场地特征周期结合起来,计算分析了成层地基中单桩的横向地震响应,得到了以下结论: 1 )上部结构惯性力对桩的横向地震响应的影响不可忽略; 2 )成层地基中的单桩的横向地震响应主要受地震基本加速度、场地特征周期、上部结构质量的影响,随地震基本加速度、上部结构质量的增大而增大;场地特征频率越接近桩基自振频率,桩基地震响应越大,等于自振频率时,由于发生共振现象,桩基响应幅值最大; 3 )桩土刚度比越大,桩土之间的相对位移的幅值越大; 4 )桩顶固接的连接方式,可以有效地降低地震时单桩的横向地震响应。
  • 政府会重点提高电子政府服务的使用率、改善客户界面和推广客户关系管理、在提供服务方面把各部门横向地连结起来、进一步便利市民接触政府和提高政府的透明度、引用最合适的科技,以及改善量度电子政府项目所带来的效益。
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