激励频率造句

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该法适用于船体板架尺寸、激励频率不易改变的调频情况。
边缘传动磨机系统是一个模态偶合较紧的系统，因此，在磨机系统的设计、运行中，应注意使激励频率避开系统的固有频率，以免发生设备的早期失效。
最后得出管道的振动主要是由于两个原因，一是泵的机械振动传递给管道，引起管道的振动；二是由于水流的脉动激励频率与系统的固有频率相吻合，引起管道的共振发声。
结合某船的激励频率及桅杆装载设备的频率特性要求，对桅杆结构设计进行了评价，如果桅杆固有频率不满足频率储备要求，也提出了桅杆设计中行之有效的减振措施。
特别是激励频率为250hz的频率分量恰好与管道系统的固有频率相接近，其引起的管道振动对噪声的贡献最突出，同时也与水泵房房腔的固有频率相接近，从而引起房腔共鸣发声，使噪声进一步被放大，以至于噪声最大处高达105db ( a ) 。
本文在前人研究的基础上，对此方法进行了进一步的探讨，主要做了以下的工作： ( 1 )选取合理的、能够准确反映由共振而产生热量的行为的局部响应模型，以及合理的振动热模式，推导了一维层合梁小脱层区域的振动响应及梁的温度分布，并编制程序计算了该层合梁在激励一段时间后的温度分布趋势，分析了激励频率对温度梯度形成的影响，得到了一些有意义的结论； ( 2 )对于二维层合板，由于解析解的形式异常复杂，本文采用有限元计算软件对其温度分布进行了分析，也得到了较为满意的结果。
在此假定基础上,分别将激励频率等于结构基频的简谐形激励、激励频率等于结构基频之半的简谐形激励和锤击激励输入结构,而后比较了损伤前后结构在相同激励下的位移响应、速度响应、加速度响应、加加速度响应和位移积分响应。
变幅激励的频率对系统稳定性有较大影响,当变幅激励频率接近系统固有频率时,系统面内外能量交换周期减小,摆幅增大;当变幅激励频率等于系统固有频率时,系统面内外均出现共振现象。
其原理是具有脱层的层合材料构件(梁或板)包含脱层区域及未脱层区域，脱层区域分为上下两部分，若对层合材料构件施加小振幅、高频率的振动激励，当激励频率恰好接近其中一部分的固有频率时，该部分就会产生共振响应，部分机械能将转化为热能，使脱层区域的温度远高于未脱层区域，借助红外热像仪即可显示出脱层的位置。
最后根据理论研究与试验分析的结果，分析预紧接触式弹簧阻尼系统产生滑移现象的机理以及共振峰值漂移现象的理论解释，并通过定性分析接触分离时的频率与预紧量、激励频率、激励力幅值以及垫层的材料参数之间的关系，提出能定量描述系统出现滑移现象的极限频率公式，总结了预紧接触式结构始终保持接触的条件。
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将三种激励形式:激励频率等于结构基频的简谐形激励、激励频率等于结构基频之半的简谐形激励和锤击激励分别施加在这四种模型上,通过计算得到四种模型的位移响应,进而得到位移积分响应。
在主动控制的基础上，采用了模糊控制的算法，设计了内燃机整机振动模糊控制器，改进了传统控制方法在处理振动复杂性、非线性和不确定性等方面的缺陷，通过测量内燃机转速和内燃机整机振动速度信号，动态地改变动力减振器的刚度，使减振器的固有频率跟随内燃机整机振动激励频率的变化，达到降低内燃机振动的目的。
本论文通过对这种分离式减震支座各组成部分工作机理的研究，提出了该分离式减震支座整体的计算分析方法和设计流程；通过高阻尼橡胶剪切试验，分析了高阻尼橡胶剪切面形状、剪应变幅值、激励频率和试件高度对特征参数(动态剪切弹性模量、耗能模量、损耗因子)的影响。
主要结论如下：热分离机内激波形成的原因是射气瞬间接触面两侧压力和速度不相容；峰值振荡效应的内在机制为反射激波对充气阶段的驱动气或低温排气的加热，凡是影响激波形成及运动的因素都将对峰值振荡频率、冷效应及热效应产生影响；当充、排气时间比为0 . 1763时，最佳射流激励频率出现在高阶峰值振荡频率上。
最后，对2 . 6 13m的磨机系统进行了动态特性的实例分析。研究边缘传动磨机系统的动态特性，对避免由于激励频率接近或等于系统的固有频率而导致共振及设备的失效，预测系统在可能激励下的响应特性，优化系统结构等等都具有很重要的意义。