轴控制造句

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每个阀门的开启由凸轮轴控制。
的多轴控制器的研究
多轴控制器在数控铣中心加工复杂立体曲面
摘要提出并实现了基于实时预测轨迹修正的单检测型复合轴控制方法。
往复式内燃机.发动机部件术语和定义.第2部分:凸轮轴控制阀门和燃料泵作动机构
最后，通过编写轴控制系统用户态程序，本文完成了轴控制的实际运行实验，并给出了实验结果。
详细说明了在它们实现的过程中如何利用windowsnt的实时多任务特性来确保轴控制的实时响应能力。
本文在对比一般单检测型复合轴控制方法的基础上给出了实是轨迹修正单检测型复合轴控制方法的原理，速度修正所使用的预测滤波方法，以及跟踪实验结果。
本文采用瞬时欧拉轴控制算法，在星载计算机原理样机的基础上，考虑反作用飞轮的饱和特性，根据所选择的反作用飞轮和光纤陀螺，在单轴气浮转台上进行半实物仿真验证。
提出了基于windowsnt设计轴控制系统的基本方案，并根据windowsnt自身的特性设计了轴控制系统的运行模型，讨论了一些技术性难点的解决方案。
用轴控制造句挺难的，這是一个万能造句的方法
本文以5638轴控制卡为例，给出了基于windowsnt轴控制问题关键技术的解决方案，分析了其可行性，设计并实现了轴控制卡的设备驱动程序和基本驱动函数库。
根据控制器研制要求,提出总体方案。控制器采用dsp作为主控单元,利用光电码盘测角,利用同步串行通信接口与上位机进行双向数据通信,利用rs - 232接口进行俯仰轴和方位轴控制器之间的通信,并研制了与电机驱动器的接口电路。
将液体火箭发动机燃烧室的冷却通道设计为斜航线(等倾角螺旋线)槽形,可以大幅度改善燃烧室的冷却性能.斜航线冷却槽的槽宽尺寸较小而槽深尺寸较大,所以无法使用棒铣刀铣削、电化学等加工方式.针对这些特点,提出了五轴控制、四轴联动的数控片铣刀铣削加工方法.由于燃烧室外表面的母线轮廓复杂,手工编制数控加工程序难度大.为了解决数控加工程序的编制问题,研究了斜航线的数学模型,开发了自动编程软件系统.使用该系统,可以生成多种母线轮廓回转体外表面上的斜航线数控加工程序.燃烧室收敛-扩张段的母线斜率变化大,加工难度大,是斜航线冷却通道加工的最典型工件.经过理论分析和实际切削实验,研究了针对该类型工件的片铣刀直径选择、铣削方式和方向、刀具调整和起刀点的设置等多项实际的加工方案.采用上述的一系列技术,已经成功地加工了数十个合格工件.经过两年多的实际生产过程应用,验证了所开发的斜航线冷却通道加工方法的正确性和可行性.这些加工技术的研制成功,对其他相似类型零件的加工亦具有参考意义
对于单轴系统首先利用美国deltatau公司的可编程多轴控制器pmac自带的控制软件pewin进行pid参数的整定以及前馈补偿环节的参数整定，然后分析系统存在的非线性摩擦力，利用遗传算法寻优摩擦力补偿环节的参数，达到补偿摩擦力的效果，有效地提高了系统的控制性能。
考虑到对取药机械手多个运动轴控制上的协调与可靠，提出了基于多轴运动控制器的取药控制系统方案，给出了运用gt400sg运动控制器构成位置伺服控制器的硬件方法；在控制软件设计部分，研究了在windowsnt操作系统下的控制软件的总体结构，选用visualc + +作为软件开发平台。