隧道洞身造句

• 隧道洞身全部为浅埋地段。
• 隧道洞身有1085米是煤系地层，主要煤层共14层，各煤层瓦斯压力测算值大多超过0.6Mpa，最高的达到1.34Mpa。
• 采用这种方法修建隧道，防水问题较易处理，但隧道洞身处在软弱地基上，要采取防止上浮的措施。
• －最终设计调整阶段：围岩变形被诠释，相应达到隧道掌子面以及隧道洞身稳定支护体系间的平衡。
• 破碎带、旧煤窑采空区、煤层瓦斯、岩爆等不良地质,同时隧道洞身长距离穿越可溶性碳酸盐的地层,通过溶岩地段长9900米，占隧道总长度的93%，集中突水、突泥频发，日平均涌水量超过36.5万m3/天。
• 目前我公司承担监理咨询任务的商界高速殷家湾、清刺沟、上喝组隧道洞身开挖、初期支护、仰拱及填充已基本完成，二次衬砌也即将结束通过有关技术人员的努力学习和现场指导施工工艺及工程质量取得了良好的效果，并总结出一套大跨径不良地质隧道导坑法施工的经验，为今后类似的工程积累了数据成果和经验。
• 该隧道位于岷县境内，为极高风险双洞单线特长隧道，全长19.06公里；地处震区，地层条件非常复杂，隧道洞身穿过3个背斜及2个向斜构造，属高地应力区，极易变形，堪比乌鞘岭隧道；岩土主要有粘质黄土、砂质黄土、板岩、炭质板岩、泥岩、断层压碎岩等，隧道洞身穿越的板岩及炭质板岩区，占全隧道长度的46.53%，围岩稳定性极差，且炭质板岩区可能有瓦斯外溢；局部有纯灰岩，可能存在大量岩溶水，开挖中易发生突水突泥。
• 为保证隧道能按规定的精度正确贯通及相关的建筑物与构筑物的位置正确，从而要求：规划阶段，提供隧道选线用的地形图和地质填图所需的测绘资料；勘测设计阶段，在隧道沿线布测测图控制网，测绘带状地形图，实地进行隧道的洞口点、中线控制桩和中线转折点的测设，绘制隧道线路平面图、纵断面图、洞身工程地质横断面图、正洞口和辅助洞口的纵断面图等工程设计图；施工建造阶段，根据隧道施工要求的精度和施工顺序进行相应的测量，首先根据隧道线路的形状和主洞口、辅助洞口、转折点的位置进行洞外施工控制网和洞口控制网的布没及施测，再进行中线进洞关系的计算及测量，随隧道向前延伸而阶段性地将洞内基本控制网向前延伸，并不断进行施工控制导线的布测和中线的施工放样，指导并保证不同工作面之间以预定的精度贯通，贯通后进行实际贯通误差的测定和线路中线的调整，施工过程中进行隧道纵横断面测量和相关建筑物的放样，以及进行竣工测量；在施工建造和运营管理阶段，定期进行地表、隧道洞身各部位及其相关建筑物的沉降观测和位移观测。

• 隧道洞身的英语：tunnel trunk