带尾桨直升机造句

• 带尾桨直升机    与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高。 这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。 共轴双旋翼直升机的上述特征决定了它与传统的单旋翼带尾桨直升机相比有着自身的特点。 1932年，西科斯基研制成功了单旋翼带尾桨直升机V S-300，成为世界上第一架可实用的直升机。 据卡莫夫设计局资料称，通常共轴双旋翼直升机的悬停效率要比单旋翼带尾桨直升机高出17%～3...
• 直升机尾桨    本文的研究结果为今后发展或逐步完善能用于工程计算的直升机尾桨噪声的预测方法提供了一些指导。 在第四章中,通过对直升机尾桨噪声的机理分析,建立了前飞状态下尾桨噪声的计算模型。 在第三章中通过理论推导和计算比较发现,在预测直升机尾桨定常载荷噪声时,其误差大小取决于算法中桨叶弦向载荷分布的数学描述与实际弦向载荷分布的吻合程度,而选取一种与实际弦向载荷分布较为相似的斜抛物线形来预测...
• 共轴反桨直升机    但显然，共轴反桨直升机并没有被用于陆基大型直升机、小型直升机和武装直升机。
• 双桨共轴直升机    双桨共轴直升机这一固有缺欠是因为现役直升机目前采用的是“柔性桨叶”。 而令人感到有趣的是，难道只有俄国血统的人对双桨共轴直升机的研发具有天份？ 由于上下旋翼反向旋转，形成了直升机水平方向的力矩平衡，所以双桨共轴直升机不需要尾桨来平衡直升机水平方向上的力矩。
• 尾桨桨叶    旋翼桨叶和尾桨桨叶均具有无限寿命。 尾桨桨叶为铝合金桨叶。 尾桨桨叶可单独互换。 旋翼桨叶及尾桨桨叶均装有液体防冰系统。 旋翼桨叶和尾桨桨叶均装有电加热防冰系统。 尾桨桨叶为4片。 尾桨桨叶多为2～6片；桨盘直径最小约1米，最大可达6米以上。 为适应高寒地区使用，旋翼和尾桨桨叶均装有电加热防冰装置。 尾桨桨叶由铝合金蒙皮、实心前缘金属大梁及蜂窝夹芯结构组成。 UH-60型旋...
• 直升机旋翼桨叶    直升机旋翼桨叶由木质和钢木混合结构发展成全金属桨叶，寿命达到1200飞行小时。 但并不是每次探测都正确，轻武器火力、直升机旋翼桨叶甚至车辆的运动有时候也足以产生反射回波造成虚警。 更要命的的是，这种装备并不是每次探测都正确，轻武器火力，直升机旋翼桨叶甚至车辆的运动有时也足以产生回波造成虚警，操作人员不得不根据目标的距离和方向以及已知的敌军或友军位置来确认每一个探测目标。 其...
• 双发动机直升机    西九龙直升机场占地七千九百一十平方米，设有一个升降坪和三个停机位，并可供最大起飞重量为五千五百公斤，以及总长度阔度为十六米的单发动机和双发动机直升机升降。
• 直升机机降突击    罗伊?贝茨闻讯后招募了一批雇佣兵，在一次成功的直升机机降突击之后，他重新夺回了堡垒的控制权。 1963年2月，美国在全世界率先组建了第11空中突击师(试验部队)，并选调精兵强将通过大规模高强度的全装训练试验直升机机降突击战术，1965年7月该部与美国国父华盛顿亲手组建的美利坚开国第一师??美国陆军骑兵第一师合并，并被授予了骑兵第一师的传统军旗。
• 直升机发动机    直升机发动机装有消声安全设备，因此飞行起来噪音十分低。 ）涡轴发动机，性能极佳，是世界直升机发动机中的翘楚，并形成了庞大的TV系列家族。 这类冲蚀现象在工程中最常见，如入侵到直升机发动机的尘埃和沙粒对发动机的冲蚀。 机场上，涂装成红白两色，标有“AC313”字样的直升机发动机开始轰鸣，六片螺旋桨缓缓转动。 定义：直升机发动机的出轴功率，经过多个环节的损耗，传递到旋翼而为可用...
• 卧式剥带包带联合机    卧式剥带包带联合机
• 砂带机砂带调整装置    砂带机砂带调整装置，特别是经过对结构的改进设计，取得对砂带的有效松紧调整，使砂带更换便利，而不增加其调整装置的结构复杂性，其结构设计上，主要是在砂带机机体的上下平板上置架一升降导件，在机体的一侧架板上枢设一调整旋把，两者以一相互垂直的传动齿轮组卡制连结，通过调整旋把操控升降导件的旋动升降，可省力且迅速的调节砂带调整装置的松紧，以解决习知运用张力弹簧升降更换的不便。
• 织带切带机    超声波织带切带机亦称为：超声波织带切带机/超声波丝带切带机/超声波绸带切带机/超声波缎带切带机/超声波尼龙带切带机/超声波魔术贴切带机/超声波粘扣带切带机。 织带切带机是利用超声波熔接技术与传统剪切相结合，在超声波发生器工作时，将超声波能量通过超声波换能器传到焊头且与刀模产生剧烈振动摩擦，从而达到剪切的效果，使剪切产品具有更美观、更牢固、生产效率更高效快捷的优点。
• 绸带切带机    绸带切带机采用超声波技术，剪切切口具有完整美观，切边整齐平滑、无毛边、不发黑、不散边等特点。 绸带切带机采用PLC控制，自动送料；采用电脑计数，精度高、速度快、调整长度简单快捷、高效，且可多条绸带同时进行剪切。 超声波织带切带机亦称为：超声波织带切带机/超声波丝带切带机/超声波绸带切带机/超声波缎带切带机/超声波尼龙带切带机/超声波魔术贴切带机/超声波粘扣带切带机。
• 缎带切带机    超声波织带切带机亦称为：超声波织带切带机/超声波丝带切带机/超声波绸带切带机/超声波缎带切带机/超声波尼龙带切带机/超声波魔术贴切带机/超声波粘扣带切带机。 缎带切带机是利用超声波熔接技术与传统剪切相结合，在超声波发生器工作时，将超声波能量通过超声波换能器传到焊头且与刀模产生剧烈振动摩擦，从而达到剪切的效果，使剪切产品具有更美观、更牢固、生产效率更高效快捷的优点。 超声波缎...
• 魔术带切带机    魔术带切带机是利用超声波熔接技术与传统剪切相结合，在超声波发生器工作时，将超声波能量通过超声波换能器传到焊头且与刀模产生剧烈振动摩擦，从而达到剪切的效果，使剪切产品具有更美观、更牢固、生产效率更高效快捷的优点。
• 烧结机机尾    布袋除尘器在烧结机机尾除尘中的应用
• 全顺桨螺旋桨    安-30装两台AN-24BT涡桨发动机，单台功率2103千瓦(2820当量马力)，AB-72T四桨叶恒速全顺桨螺旋桨。 装2台普惠PW123AF涡轮螺旋桨发动机，单台功率为1775千瓦，各驱动1个汉密尔顿标准公司的14SF-19型4桨叶全顺桨螺旋桨。
• 函道式尾桨    函道式尾桨，极大提高了贴地飞行的安全性。 由于保持了直九原型机的外形和函道式尾桨，再加上提升了发动机功率，所以武直九直升机的贴地飞行性能较好，可以长时间执行树梢高度的超低空飞行。
• 垂轴螺桨,摆线螺桨    垂轴螺桨,摆线螺桨
• 尾桨    协同n9号尾桨打制三维准备 尾桨的两片桨叶均折断。 加工自润滑复合尾桨齿轮将迎接最激烈的三维飞行 加工自润滑复合材料尾桨齿轮都会挺身而出最具侵略性3d飞行 尾桨是直升机的主要噪声源,降低尾桨噪声对控制直升机的噪声水平具有重要意义。 耐用的半封闭式保护尾桨尾旋翼变速箱齿轮同时允许容易查阅 耐用半封闭式尾桨变速箱保护尾桨齿轮同时也可以很容易地查阅 本文的研究结果为...
• 螺旋桨桨毂    造船工业.轴线.螺旋桨桨毂的前封严压盖
• 螺旋桨桨盘    为避免螺旋桨干扰雷达，雷达天线的位置必须超出螺旋桨桨盘前方，整个雷达吊舱前出挂架甚多。
• 螺旋桨桨叶    螺旋桨桨叶叶面加工过程中加工量的计算 可调螺距螺旋桨桨叶图谱设计计算方法 为了提高求解效率，本文在确定螺旋桨桨叶上空泡范围时采用的求解方法是针对每一个弦向“条带”进行的， “条带”之间的相互影响通过沿桨叶展向的迭代考虑。 摘要给出了非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法，提出了保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想，并创建了等效运转曲线的确定方法。
• 螺旋桨的桨叶角    螺旋桨的桨叶角从桨尖到桨根应按一定规律逐渐加大。 顺便一提另一种反推装置：涡轮螺桨发动机（例如运七所用的）反推原理不是向前喷气，而是使螺旋桨的桨叶角大幅度反向偏转（称为反桨），以在桨叶上产生向后的气动力制动。
• 顺桨螺旋桨    安-30装两台AN-24BT涡桨发动机，单台功率2103千瓦(2820当量马力)，AB-72T四桨叶恒速全顺桨螺旋桨。 发动机为单级双速机械增压，由飞行员手动控制调节，驱动两幅直径2.95米的3叶不可顺桨螺旋桨。 装2台普惠PW123AF涡轮螺旋桨发动机，单台功率为1775千瓦，各驱动1个汉密尔顿标准公司的14SF-19型4桨叶全顺桨螺旋桨。