汽车主动悬架造句

• 汽车主动悬架    汽车主动悬架控制技术与发展 控制的汽车主动悬架控制方法研究 的汽车主动悬架控制策略与仿真研究 汽车主动悬架控制技术探析 的汽车主动悬架动力学仿真 汽车主动悬架最优控制器设计与性能仿真 汽车主动悬架系统的前馈反馈最优控制及其仿真 采用免疫算法优化设计汽车主动悬架的模糊控制器 摘要本文分析了汽车主动悬架和被动悬架的基本工作性能。 本文应用matlab6 . 1仿真软件对上述的汽...
• 主动悬架    汽车主动悬架控制技术与发展 的主动悬架控制研究 汽车半主动悬架系统研究的技术现状 控制的汽车主动悬架控制方法研究 的汽车主动悬架控制策略与仿真研究 电液主动悬架单元测控技术研究 车辆主动悬架技术的现状和发展趋势 主动悬架对汽车防侧翻性能的影响及仿真分析 车辆半主动悬架系统控制的研究与仿真 汽车主动悬架控制技术探析 2车辆模型的主动悬架的最优控制研究 的汽车主动悬架动力学仿真...
• 汽车非独立悬架    陈进轩余音1 98 9年，他通过市场信息了解到国产的轻型汽车非独立悬架弊病很多，严重影响着国产汽车的质量水平，而独立悬架以其稳定性、安全性，必将成为非独立悬架的换代产品。
• 汽车悬架    汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊 汽车悬架的相关术语汇编 的汽车悬架仿真分析 汽车悬架控制系统的研究 汽车悬架控制系统发展概述 汽车悬架与制动系统联合仿真研究 汽车悬架的发展现状和展望 汽车悬架发展的研究 汽车悬架隔振性能的快速检测 汽车悬架系统振动控制技术研究现状 新型汽车悬架检测台建模与仿真 汽车悬架参数优化的一种新方法研究 汽车悬架支架的结构分析及仿真 汽车悬架装置检测台 ...
• 汽车独立悬架    现在我公司的系列供水设备、汽车独立悬架和客货汽车三大类产品均以优良品质赢得用户好评，打开了市场。 文中以汽车独立悬架系统为研究对象，研究了悬架系统参数与振动动静应力，得出了参数与各响应的敏感性结论。
• 5连杆后悬架    5连杆后悬架是本田轿车的特有技术，全称是5连杆双叉型独立悬架系统。 5连杆后悬架的优点是构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。 由于5连杆后悬架的优点比较显著，也容易调整，因此乘坐装置这种悬架的车辆感到比较平顺舒适。 5连杆后悬架结构紧凑，车轮占用车身面积比较少，使轿车后面空间可以安排大一些，将后排座椅和行李箱的空间增大。 5连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位...
• 万向悬架    陀螺仪万向悬架环上还刚性装有2只小些的水平陀螺，它们的动力由90伏250赫兹的特殊三相交流电源支持。
• 三点悬架    三点悬架
• 上悬架臂    上悬架臂
• 下悬架    在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。 对车辆多制动工况下悬架变形分析和计算表明，由制动产生的轴荷转移不引起点头现象。
• 以及悬架    新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。 QWS型切碎泵，主要由泵体、叶轮、泵盖、轴、前护板、后护板、轴套、固定刀盘、动刀以及悬架、轴承部件等组成。 捷豹Crossover车型将以轻量化设计为开发思路，全铝合金的车身结构、前引擎盖以及悬架等系统进一步降低车重，提升燃油经济性。 ?Adams/Car的功能上有所加...
• 全部空气悬架    全部空气悬架
• 前轮独立悬架    前轮独立悬架
• 前悬架    前悬架（备选件） ：双卷簧和减震器。 应用adamscar模块建立了前悬架运动学模型，探讨了前轮定位参数的变化规律。 对前悬架进行了运动学仿真分析，得到了悬架结构对前轮定位参数的影响规律。 选用某轿车的前悬架（麦弗逊悬架） ，设计了悬架运动学参数试验台，采用机械式千斤顶加载的方式来模拟车轮的跳动。 从前悬架下可以听到一种吱吱嘎嘎声音，尤其是在操纵速度下和经过不平坦的斜坡时，...
• 双横臂式悬架    后轮采用双横臂式悬架，不仅降低路噪，同时保证了稳定的行驶，令乘坐更加舒适。 布加迪威龙的发烧友们一定会留意到，终极版Super Sport与之前的Super Sport在前后车轮中的双横臂式悬架有所不同。 目前不等长双横臂式悬架已广泛应用在轿车的前后悬架上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构。 等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与...
• 双横臂悬架    摘要建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型，对各零部件之间连接关系进行模拟，在此基础上，对模型静态刚度和强度特性进行分析。
• 双摇臂悬架    双摇臂悬架是独立悬架的一种，也叫双叉骨、双愿骨（double wish bone）悬架，为什么有双愿骨这个名字呢？ 西方过圣诞节的时候人们喜欢吃火鸡，在吃的时候要对这火鸡上的一根骨头许个愿，这条有点像A字的骨头就叫愿骨wish bone，双摇臂悬架上的A字型摇臂与这根愿骨比较相像，所以又叫双愿骨。
• 双叉臂式独立悬架    这是双叉臂式独立悬架的一个改良，有着著名的福特WRC赛车基因。 尽管双叉臂式独立悬架拥有众多优势??出色的侧向支撑、精确的车轮方向控制等，但由于使用上下控制臂结构，过于稳定的特性却使车轮的响应速度较其他形式悬架要缓慢，上下控制臂的结构也导致这种悬架的横向安装空间增大。
• 变刚度悬架    可变刚度悬架
• 可变刚度悬架    可变刚度悬架
• 后悬架    双轴汽车前后悬架固有频率的匹配关系分析 摘要研究了非线性弹簧车辆悬架系统的动态特性，主要从理论上分析了用变刚度弹簧代替定常刚度弹簧后悬架的动态特性。 双横臂前悬为液压悬挂，可最大限度地减轻方向盘振动，多连杆后悬架采用防颠簸技术以提高驾驶舒适性。 该文根据车辆被动悬架可行设计区理论，对摩托车前、后悬架减振器外特性设计目标和方法进行分析，评价了hk250b ， gn125 ， ...
• 四点悬架    四点悬架
• 多连杆式悬架    最近比较流行的一种后悬架为多连杆式悬架。 多连杆式悬架被完全意义上的双插杆式悬架所取代。 多连杆式悬架是由(3?5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬架。 而C30的底盘，采用前轮麦弗逊式（MacPherson）悬架和后轮多连杆式悬架的组合，增强了驾驶愉悦感。 伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。 多连杆式悬架能够更加精...
• 汽车主动安全性    汽车的制动稳定性是汽车主动安全性研究的重点内容之一。 汽车主动安全性，是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。 汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。 汽车防抱死制动控制系统(简称abs )是改善汽车主动安全性的重要装置，在汽车日益高速化的今天，它的应用日益广泛。 优异的汽车主动安全性能有助于避免事故的发生，坚固的车身结构决定了408优秀的抓地...
• 汽车主动安全技术    此外，吉利的两篇技术论文也被收录《世界汽车主动安全技术文献选编》一书。 相信随着技术和立法的不断完善，汽车主动安全技术将成为未来汽车安全技术发展的重点。 在汽车业群雄逐鹿的今天，中国汽车工业必须顺应汽车主动安全技术发展的方向，在我国有计划、有步骤地发展现代汽车主动安全技术是势在必行的。 汽车操纵稳定性是汽车智能交通系统、汽车主动安全技术、汽车自动...