电传动内燃机车造句
词典里收录的相关例句：
- 电传动内燃机车 东风12型电传动内燃机车，代号DF12。 东风11型机车是交直流电传动内燃机车。 和电传动内燃机车。 液力传动内燃机车比电传动内燃机车效率稍高。 ND的意思的是电传动内燃机车的拼音声母简写。 可以说，电传动内燃机车是自携发电机的电力机车。 所以，通常也将内燃机车称做“电传动内燃机车”。 型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车。 ，可分为直流电传动、交直流电传动和交...
- 内燃机车电传动 在第二章中完成了对东风11型内燃机车电传动实时教学系统的设计工作。 此外还介绍了东风8B、东风11型内燃机车电传动装置、现代交流传动技术等内容。 曾在铁道部株洲电力机车研究所从事电力机车、内燃机车电传动，特别是控制电子系统的开发工作。 1957年前苏联专家库茨涅佐夫来校讲授《内燃机车电传动》课程，他要求所有教师认真听课外，还要求大家钻研前苏联教材。 《内燃机车电传动》为高等...
- 液力传动内燃机车 欧洲则以液力传动内燃机车较多。 液力传动内燃机车比电传动内燃机车效率稍高。 时，主持了北京型液力传动内燃机车设计制造。 早期的液力传动内燃机车，采用类似于蒸汽机车的连杆驱动。 后者是我国最早生产的赶上世界先进水平的液力传动内燃机车。 此种大功率液力传动内燃机车投入运用引起了许多用户的极大兴趣。 该型机车的试制成功,填补了中国没有大马力液力传动内燃机车的空白。 1959年带领...
- 机车电传动 机车电传动 1982年2月毕业于上海铁道学院机车电传动专业，获工学士学位。 曾任《机车电传动》杂志编委会副主任，株洲市情报学会理事。 本文第一章介绍了课题背景和当前机车电传动教学系统的发展现状。 在第二章中完成了对东风11型内燃机车电传动实时教学系统的设计工作。 此外还介绍了东风8B、东风11型内燃机车电传动装置、现代交流传动技术等内容。 地处山西省最南端的铁道部永济电机厂...
- 电传动机车概论 参加编写了《牵引变电所》、《电传动机车概论》等教材。
- ck5型内燃机车 CK5型内燃机车是该厂为泰国和其它东南亚国家开发的米轨液力传动调车内燃机车。
- ck6型内燃机车 CK6型内燃机车是资阳机车厂设计制造出口坦赞铁路公司的窄轨液力传动内燃机车，机车装车功率为977kW，轴式B-B，最大运用速度65km/h。
- ckd6d型米轨内燃机车 公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需要，又先后开发生产出口越南客货两用JMD1360型内燃机车、出口柬埔寨CKD6D型米轨内燃机车、出口委内瑞拉铁路干线CKD4C型内燃机车和出口伊朗的DF8BI型内燃机车。
- ckd9c型固定重联内燃机车 CKD9C型固定重联内燃机车是中国南车集团资阳机车厂为土库曼斯坦铁路设计的干线货运机车，机车装用标定功率为2650kW的16V240ZJB型柴油机、TFQR-3000型同步主发电机及ZQDR-410型牵引电动机，走行部为23t轴重的三轴转向架。
- df1型内燃机车 DF1型内燃机车曾是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。
- df21型内燃机车 DF21型内燃机车是专门为云南省的窄轨铁路(1000mm)而设计制造的窄轨机车。
- df2型内燃机车 DF2型内燃机车是戚墅堰机车车辆工厂1964～1974年间制造的调车内燃机车，共生产148台。
- df3型内燃机车 第一款是SS1型电力机车，第二款是DF3型内燃机车，第三款是铜制的C62敞车。 DF3型内燃机车与东风型构造基本相同，仅牵引齿轮传动比由4.41改为3.38，机车标称功率也降为1050kW。
- df4d型内燃机车 DF4D型内燃机车装用的是具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。 DF4D型内燃机车是干线货运列车，该机车装用的是具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。
- df5型内燃机车 但其外表就好象是袖珍版的DF5型内燃机车。
- gk1cb型内燃机车 GK1CB型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。
- gk1c型内燃机车 GK1C型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。
- gk1d型内燃机车 GK1D型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。
- gk1e型内燃机车 GK1E型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。
- gk1f型内燃机车 GK1F型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。 GK1F型内燃机车是四方机车车辆厂制造的供铁路和厂矿企业作调车作业或小运转用的液力传动调车机车。
- gk1型内燃机车 GK1型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。
- gkd02型调车内燃机车 GKD02型调车内燃机车适用于厂矿、林区等铁路牵引运输和调车作业。
- gkd1型内燃机车 GKD1型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。
- gkd5c型调车内燃机车 GKD5C型调车内燃机车是专为矿山、企业、盐场等铁路牵引运输之用的轨距为900 mm到1000mm的一种小型调车内燃机车。
- nd1型内燃机车 ”的形势下，他从下放的集宁机务段调到长辛店机车车辆制造工厂，负责研制生产我国铁路第一台内燃机车，仿制了匈牙利ND1型内燃机车。
