固定式发动机造句

• 固定式发动机    固定式发动机驱动型发电机组件的安全标准
• 固定发动机    三、在赛艇上固定发动机的螺丝栓应牢固可靠并备有预防松弛的装置。 作为一个空气过滤表，产品可作为末端装置用于大型固定发动机，压缩机，通风设备，空气处理装置。 也有的是通过可溃式的卡扣固定发动机，当受到正面撞击时，可溃式卡扣会自动断裂，致使发动机下沉。 飞机公司工厂里做战斗机引擎部分的工作，固定发动机，避免飞行时的抖动，用铁丝固定上，是比较单纯的作业。
• 发动发动机    攻击完毕后，Po-2再发动发动机飞离目标。 攻击完毕后，波-2再发动发动机飞离目标。 然后，起动器的起动棒确实插入机体的起动棒接孔，用右手紧握起动器，按下电源开关开始发动发动机。 装合转向垂臂的正确方法是：发动发动机怠速运转，将方向盘向一边转足，再向另一边转足，记下所转的圈数，然后退回一半，将前轮摆在直线行驶的位置，装上转向垂臂。 这些采集的样品最终会放置在返回舱内，返回舱...
• 中置式发动机    当然这也得益于中置式发动机的布置，因为前舱只作为行李舱了。 它们都采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。
• 串列式发动机    1936年，佩格纳主持开发了P.50四发重型轰炸机，该机动力是四台伊索塔-弗拉斯基尼公司生产的直列液冷发动机，四台发动机装在2个串列式发动机吊舱内，从而形成了两推两拉的独特布局。
• 偏置式发动机    排气行程,偏置式发动机侧压力大于中心式发动机,偏置式发动机排气过程耗功略大于中心式发动机。 压缩行程,偏置式发动机侧压力一直大于中心式发动机,到压缩终了二者相等,偏置式发动机功耗较中心式发动机大。 进气行程,开始偏置式发动机侧压力大于中心式发动机,随着缸内压力增大,二者相差不大,摩擦耗功亦没有太大的差别。 本文应用运动学、动力学、热力学和发动机理论等相关知识,对曲轴偏移式发...
• 内装式发动机    旋转电机尺寸和输出系列.第3部分:小型内装式发动机,凸缘号: bf10 - bf50
• 冲压式火箭发动机    另一方案是，不但增加助推器，而且还将基本型导弹的固体火箭发动机改为冲压式火箭发动机，以便使导弹的射程成倍增加。
• 冲压式喷气发动机    这种助推火箭为飞机和导弹提供足够的速度，以使冲压式喷气发动机可以开动工作。
• 冲压式发动机    超声速燃烧冲压式发动机可能是解决方法之一。 弹体上有4个进气道，向冲压式发动机输送空气。 CSIST证实，为该弹研制的先进冲压式发动机也在发展，现已完成几次点火试验。 “雄风”-3型导弹的速度能达到2.5马赫，射程达到数百千米，其中选用冲压式发动机起到了关键作用。 ，其中的固体火箭发动机部分，用于使导弹离机后加速飞行；冲压式发动机部分，使导弹保持超音速巡航飞行。 为了选择一...
• 冷式火箭发动机    1935年发射的一枚液体火箭第一次超过了声速;此外，还获得火箭飞行器变轨装置和用多级火箭增大发射高度的专利，并研制了火箭发动机燃料泵、自冷式火箭发动机和其他部件。
• 冷却式发动机    航天飞机的多次起动的小型再生冷却式发动机镍壳体是由6.35mm×609.6mm×2438.4mm的TD镍板经热旋压而成的,在其表面上用放电成形方法制冷却液流槽并用电铸法在槽上铸成镍外壳构成再生冷却式燃烧室。
• 前置式发动机    汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。 福特Shelby GR-1概念车是众多福特高性能轿车中的佼佼者，它现代感十足，激情四射，是装配有前置式发动机和双座斜背式福特超级汽车的成员之一。
• 加力式发动机    即使IDF换装加力式发动机，由于固定式进气道的限制，超音速性能之差可想而知。 “神秘-三角550”的第一架原型机并没有装备加力式发动机和火箭助推器，于1955年6月25日首飞，在试飞中发现该机的垂尾过于庞大，影响空中机动性能，遂在后来的机型修改中缩小了垂尾，飞机重量减至5070千克，并在换装了加力式发动机和火箭助推器后改名为幻影I，在试飞中不是用火箭发动机的情...
• 化油器式发动机    我国在用车尾气排放较高，对空气污染严重，大多数在用车是化油器式发动机。 用途适用于要求使用api se cc规格油品的装有正压曲轴箱通风装置及废气再循环装置的普通化油器式发动机的润滑。 为了开发一种经济实用、安全可靠的lpg燃料发动机控制系统，南京理工大学与南京跃进发动机有限公司进行合作，针对njg427a5化油器式发动机进行lpg单燃料发动机控制系统的设计与开发。 为了满...
• 单列式发动机    单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。
• 单缸双塞式发动机    本实用新型的目的是提供一种单缸双塞式发动机，使得发动机工作时振动小，扭力大，发动机热损失小。 单缸双塞式发动机，现有的发动机普遍采用单缸单塞式，即一个气缸内有一个运动的活塞，机器工作时扭力小，震动大，发动机的热损失大。 单缸双塞式发动机，其组成包括：发动机缸组，所述的发动机缸组两侧分别通过曲轴各自连接一组活塞，所述的两组相向运动的活塞中间的缸体上安装气门。 本实用新型的组成...
• 卧式气冷双缸发动机    卧式气冷双缸发动机
• 卧式发动机    卧式发动机，一般是立式发动机的变型。 立式发动机改为卧式发动机，需要改动冷却系统、油底壳、机油集滤器等部件。 卧式发动机，是指气缸中心线平行于水平面的发动机，也就是水平放置的发动机。 911 Carrera装备的六缸卧式发动机与前代车型上已经非常著名并备受肯定的3.6 l发动机基本相同。 公司开发了一系列的技术来克服fwd系统的障碍，并采用了在飞机制造工业中公认的水平对置卧...
• 压燃式发动机    车用压燃式发动机排气污染物测量方法 火花点火发动机和压燃式发动机的改造实施规程 增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的燃烧和排放 汽车压燃式发动机的燃油滤清器.第1部分:试验方法 道路车辆.压燃式发动机.拧入式喷嘴座, 23型 自然吸气直喷压燃式发动机燃用柴油醇的性能和排放 增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的十三工况排放特性 压燃式发动机.高压燃油喷管用钢管.合成管的要求 压燃式发...
• 压燃式发动机燃料    3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料)有高速、中速、低速柴油。
• 双排式发动机    双排式发动机
• 双路式发动机    双路式发动机
• 反作用式发动机    空气喷气反作用式发动机有三种。
• 反置式发动机    反置式发动机和普通发动机的区别在于进排气布置位置和普通发动机相反。 普通发动机是前排气后进气，反置式发动机则是前进气后排气，进气岐管布置在迎风面，加长了进气岐管长度。 反置式发动机的优点是加大了进气岐管的冷却效果，还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，提高净化废气能力；缺点是进气速度慢，压力不够，在发动机低转速范围内动力差，容易造成积碳（福克斯低转扭力差，发动机容易积...